HALOJABAR.COM-Vespa klasik atau Vespa 2 Tak menjadi barang yang biasanya menjadi barang hobi dan keluar hanya akhir pekan saja.
Mengingat Vespa 2 Tak sudah tidak lagi diproduksi, maka kita harus jeli saat ingin membeli Vespa klasik ini.
Pasalnya sangat banyak sekali oknum-oknum yang menghilangkan originalitas demi mengejar harga tinggi saat menjual Vespa miliknya.
Tak hanya itu, ada juga bikers yang asal beli Vespa klasik tanpa pengecekan lebih detail, yang ada malah ketimpa sial kedapatan banyak masalah di mesin dan keluar biaya untuk perbaikannya.
Agar kalian tidak tertipu saat ingin membeli Vespa klasik, kali ini Halojabar.com telah merangkum beberapa tips dan trik agar kalian tidak tertipu.
1. Cek keaslian surat-surat
Yang pertama harus di cek adalah kecocokan surat-surat seperti nomor rangka dan mesin. Nomor rangka Vespa klasik seperti PX, Super, PS, dan Sprint terletak di body sebelah kanan bagian bawah.
Namun ada juga Vespa 2-Tak yang posisi nomor rangka terletak di body sebelah kiri. Sementara untuk nomor mesin Vespa 2-klasik posisinya di dekat knalpot. Untuk melihat nomor mesin bikers harus jongkok di sisi kanan Vespa ya.
Waspada kalau ketemu Vespa klasik yang nomor rangka dan nomor mesinnya hasil ketrikan.
Angka dan huruf di nomor rangka dan mesin diakali agar sama dengan yang tercantum di BPKB dan STNK dengan trik diketrik.
Jika kalian membeli Vespa 2-Tak langka tahun 1960-an, bisa langsung cek di website scooterhelp.com.
2. Mesin
Setelah nomor rangka dan nomor mesin dirasa cocok, sekarang bikers cek kondisi mesin. Kedua kondisi mesin terutama bagian hisapan, cek apakah ada bagian yang rembes. Cek juga bagian krengkes, apakah ada bagian yang retak atau patah.
