HALOJABAR.COM – Selain motor gigi, penggunaan motor matic di Indonesia juga sangat digemari masyarakat.
berbagai keunggulan yang ditawarkan dari jenis kendaraan ini juga beragam dan alasan utama merebaknya kendaraan ini adalah karena mudah dan nyaman saat digunakan.
Tidak hanya itu saja, perawatan kendaraan ini juga dirasa tidak begitu sulit dan memakan banyak biaya.
Namun meski demikian, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan, termasuk tiga komponen pada motor matic.
Lantas, apa saja komponen yang harus diperhatikan pada motor matic? Berikut ulasannya seperti dikutip dari keterangan resmi Suzuki agar kendaraan selalu optimal saat digunakan dalam kegiatan sehari-hari.
Baca Juga: Pilihan Motor Matic Besar 150cc, Mana yang Paling Worth It?
1. V-belt
V-belt sendiri merupakan komponen penting dalam sistem penggerak pada roda motor.
Komponen ini tidak hanya ada di dalam motor metik, melainkan juga terdapat pada jenis motor dengan transmisi manual.
Pada kedua jenis transmisi tersebut, V-belt memiliki fungsi yang sama yaitu sebagai bagian penghubung di antara puller bagian belakang dan pulley di bagian depan.
Karena sangat berguna pada pergerakan motor, komponen motor metik ini memiliki masa pakai sehingga perlu dilakukan penggantian jika sudah rusak.
Jika merujuk pada standar yang dikeluarkan oleh pabrikan, rata-rata masa pakai V-belt ini adalah 20 sampai 30 ribu kilometer.
Baca Juga: Mengenal Istilah Kirian Porting Noken dalam Dunia Motor Matic, Kamu Wajib Pahami
Namun, masa pakai tersebut juga dapat dipengaruhi oleh cara pemakaian dari motor tersebut. Bisa jadi, penggantian perlu dilakukan lebih awal, sebelum motor mencapai jarak 20 ribu kilometer.
Kendaraan yang memiliki tanda-tanda harus mengganti komponen V-belt lebih awal adalah merasakan tarikan yang tidak seperti pada umumnya, atau tarikan yang semakin lemah.
