Jika kompresi mesin tiba-tiba hilang atau loss kompresi dapat membuat motor menjadi mati dan tidak bisa dinyalakan atau mogok.
Jika motor matic loss kompresi lalu mogok jangan panik, lakukan hal berikut ini.
Pertama yang perlu kalian lakukan adalah parkirkan motor kalian di tempat yang sekiranya aman. Kemudian bongkar body motor dan keluarkan busi dari dratnya.
Pada lubang besi coba dipancing dengan memberi sedikit oli mesin. Pemberian oli mesin melalui lubang busi ternyata ada tujuannya. Agar ring seher atau piston macet penyebab loss kompresi dapat mengembang kembali.
Macetnya ring seher atau piston disebabkan oleh kerak oli mesin yang menempel pada dinding piston.
Oli mesin diharapkan dapat membantu ring piston mengembang dan kembali menekan dinding liner. Sehingga piston bisa mengkompresi bahan bakar dan udara, sehingga terjadilah proses pembakaran di ruang bakar.
Setelah mesin hidup jangan panik jika knalpot motor jadi ngebul. Asap yang dikeluarkan dari kenalpot berasal dari oli yang telah dipancing dan ikut terbakar di ruang pembakaran.
Jika motor matic pernah mengalami loss kompresi sebaiknya jangan dibiarkan terlalu lama. Segera pergi ke bengkel dan lakukan konsultasi dan periksa kondisi ring piston.***
